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聲明：堅決反對「台北縣烏來鄉至三峽鎮新闢聯絡道路工程計畫」案件之進行。說明：吾人係由不同法人團體所組織之關懷烏來聯盟(聯盟團體名單如附件)，烏來鄉公所現今進行一項開發產業道路之環境影響評估工程，而經本聯盟發起人之評估本道路係可能對烏來生態造成嚴重破壞，且不具顯著交通經濟價值，進而擴大徵詢各方團體專家教授意見，並經各會員授權擬定共同聲明稿，請求政府須嚴格以看待本開發案，以下說明各疏失要點：
一.該路之開發是否具有產業之可利用性?1. 新烏路自台北而來之車潮，使自台北市區之遊客願意繞四十六公里以上山路至三峽市區，歷經波折再開回台北?
2. 烏來之原住民與三峽之營業無密切活動，而致有開此道路以為運送物資之必要。
3. 若如開發事業目的主管機關所言，可吸引原本欲藉由北宜高前往礁溪之遊客或北橫遊客進入，烏來本身是否亦有增加此遊客量之軟體配套措施，否則除製造更混亂之烏來交通狀況，更將使得烏來之觀光業競爭與經營陷入混亂，而降低旅遊品質。
4. 本條路之完成後，可能常因天災如颱風地震而致坍方，造成日後更大之維修花費。
二、該路可能造成之巨大生態破壞5. 開路造成生物棲地切割之島嶼化效應，將致使原於該地區豐富之保育類生態，如山羌﹑長鬃山羊﹑藍腹鷴等珍貴保育類動物之滅絕，前述效應係為生態學理及專論所高度肯認。
6. 該路通過之區域係高度環境敏感區域，除經過水源集水區可能造成下游污染外，另外如地質探測之報告顯示該開發亦可能造成其他自然災害。※環保決非與拒絕開發劃上等號，而開發亦不等於必得到經濟利益，在此認知下，本聯盟強烈認為若無極強大之需求理由與可行性斷不能以如此嚴重之生態損害作賭注而為開發，縱能證明開發之正當性，亦需更完善之生態防護之配套措施。
三、本條路之開發計畫是否涉及違法情事7. 應詳加督察本次規劃案承辦人員或其親屬係於此開發案是否有利益，如道路經過其土地。按政府採購法15條二項規定應迴避而未為迴避者，如仍為主持環境影響評估標案之相關事宜，則應視為該採購係為違法。連署訴求：
1.中止任何有關該道路各項開發工程之規劃、進行，待社會各界達成共識再議。
2.協助當地居民發展永續生態產業，並促進當地居民與外界關心團體共同參與公共政策。
發文團體 烏來關懷聯盟 2004年
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 2004/03/26 04:37am  IP: 已設定保密 | [本文共 2033 位元組]  |
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