-- 作者： sola -- 發表時間： 2003/08/04 09:21am [這篇文章最後由sola在 2003/08/04 09:29am 第 1 次編輯] 或許我才疏學淺,不懂得為什麼飛機可以順風起飛？ 想聽各位大大的意見！ aero2000先生是飛航專家,您認為可以嗎？ -- 作者： sola -- 發表時間： 2003/08/04 09:25am 這是進入位置的照片 注意風向旗... -- 作者： sola -- 發表時間： 2003/08/04 09:27am 離地起飛... -- 作者： sanlin -- 發表時間： 2003/08/04 05:32pm 個人淺見 在空氣動力上，飛機機翼因為逆風會產生上升的力量 所以起降時以逆風為主，尤其是風速高時 台灣因天候關係，秋冬吹北風，春夏吹南風，因此機場跑道都是南北向 可是當風向吹偏東風或偏西風時，就很難適用上述原則， 因此當有側風而風速又較低時 就可能發生順風起飛的情況 -- 作者： 士官長 -- 發表時間： 2003/08/04 09:30pm [quote][b]下面引用由[u]sola[/u]在 [i]2003/08/04 09:21am[/i] 發表的內容：[/b] 或許我才疏學淺,不懂得為什麼飛機可以順風起飛？ 想聽各位大大的意見！ aero2000先生是飛航專家,您認為可以嗎？ [/quote] 風數在十哩以下大致沒什麼問題. 倒是側風起降危險性較高 :em17: -- 作者： sola -- 發表時間： 2003/08/06 10:50am [quote][b]下面引用由[u]士官長[/u]在 [i]2003/08/04 09:30pm[/i] 發表的內容：[/b] 風數在十哩以下大致沒什麼問題. 倒是側風起降危險性較高 [/quote] 這是可以理解的. 我質疑的是.. 航空公司對於駕駛都有一定的標準作業程序sop依循, 機師的裁量權有限,不論風速如何都必須依標準規定方向起降, 否則判斷錯誤怎辦？如果您在機上會放心這種駕駛嗎？ 更何況當時他是往進場端起飛,進場離場不到半個鐘頭,風向未變, 風速未減反而開始下雨... 我覺得該駕駛只是為圖取方便的便宜行事罷了.[因為另端離場站較遠] -- 作者： sanlin -- 發表時間： 2003/08/06 05:58pm 機場的起降由塔台管制，離到場的方向也由塔台安排，除非航管人睡著了或是緊急迫降，通常飛行員是不能自行決定 如果機場地處偏僻，也許也有可能由飛行員自己決定航道吧 -- 作者： aero2000 -- 發表時間： 2003/08/07 00:33am 一般而言 尾風(順風)超過10海浬便必須換方向起飛 但隨著飛機重量的不同 有些飛機在順風7.8海浬時便會換方向起飛了 至於飛機的進場方向 飛行員只負責操縱飛機 至於進場方向則是由塔臺管制員告知進場方向 另外 台灣並不是所有機場都是南北向 小港機場便是例外 他是東西向 所以他是長年吹側風的機場 一般機場都是依盛行風方向來興建跑道 但因小港機場早年是神風特攻隊的機場 並未依風向來修築 便沿用至今 還有 圖中的飛機是多尼爾228